ThyssenKrupp Elevator desarrolla el sistema TWIN donde los coches comparten hueco de ascensor

May 14, 2024

Según los desarrolladores, el sistema permitirá gestionar un mayor tráfico de pasajeros y ahorrar costes de energía.

Imágenes cortesía de ThyssenKrupp Elevator.

Como puede comprobar cualquiera que trabaje en un edificio de más de cuatro plantas, el desplazamiento vertical a través del ascensor puede resultar bastante ineficiente.

Para remediar esto, ThyssenKrupp Elevator creó TWIN, un nuevo sistema en el que dos cabinas de ascensor comparten el mismo hueco. Según los desarrolladores, TWIN maneja más tráfico, mejora la agrupación y reduce el consumo de energía. También ahorra dinero a los constructores en costos de maquinaria y maximiza la cantidad de espacio, ya que se necesitan menos huecos de ascensor.

Los vagones cuentan con su propio equipamiento (tracción, cables, contrapeso, controlador y regulador) mientras que comparten los mismos carriles guía y puertas de piso. Las cabinas tendrán siempre una separación mínima de al menos un piso.

Varios edificios notables están utilizando TWIN, incluida la United Tower en Jeddah, Arabia Saudita, y el Banco Central Europeo en Frankfort, Alemania.

Más información está disponible en el folleto de TWIN.

Schindler, que fabrica e instala ascensores, escaleras mecánicas y pasillos móviles, ha creado un robot llamado RISE (sistema de instalación robótica para ascensores) para ayudar a instalar ascensores en edificios de gran altura.

55 Hudson Yards en Nueva York es el primer edificio en el que se pone a prueba esta tecnología.

Los inquilinos esperan cada vez más una propiedad bien diseñada que se sienta única, auténtica y cómoda, con sistemas y espacios tecnológicamente avanzados que optimicen el rendimiento y fomenten la colaboración y el compromiso. La siguiente guía ayudará a los propietarios y administradores de propiedades a mantener contentos a los inquilinos.

Al contabilizar el costo total de propiedad y el posible retorno de la inversión, los propietarios y desarrolladores deben considerar el uso total de energía, la vida útil de los equipos de los sistemas del edificio, la contratación y retención de ocupantes y las tarifas de arrendamiento.

El diseño de edificios energéticamente eficientes comienza con la envolvente del edificio, pero los sistemas constructivos también tienen un impacto tremendo en el uso de energía.

"Con los robots de reparto sin conductor, podríamos llenar un vacío y llevar piezas de repuesto desde nuestros almacenes al lugar de trabajo más rápido", dijo el vicepresidente senior de Thyssenkrupp, Ivo Siebers.

La torre sería la pieza central de Next Tokyo, una mini ciudad en la Bahía de Tokio adaptada al cambio climático y las mareas crecientes.

Se invita a los clientes a enviar fotografías de antes y después del cambio de imagen de la cabina de su ascensor para tener la oportunidad de ganar un reembolso por el proyecto.

Desde imponentes escaleras mecánicas en espiral hasta ascensores que funcionan con energía solar, consulte estas innovaciones en el transporte vertical.

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